ابزار و تجهیزات موردنیاز
آچار یا بکس مناسب (معمولاً ۱۰ یا ۱۲)
پیچگوشتی دوسو یا چهارسو
مولتیمتر یا تستلامپ (ترجیحاً)
بوق جدید (۱۲ ولت یا ۲۴ ولت متناسب با خودرو)
دستکش ایمنی
مراحل تعویض بوق خودرو
1. قطع برق خودرو (اقدام ایمنی الزامی)
سر منفی باتری را جدا کنید تا از اتصال کوتاه یا فعال شدن ناخواسته بوق جلوگیری شود.
2. دسترسی به بوق
محل بوق بسته به خودرو میتواند یکی از موارد زیر باشد:
پشت جلوپنجره
پشت سپر جلو
کنار رادیاتور
داخل گلگیر جلو
در صورت نیاز:
جلوپنجره یا بخشی از سپر را باز کنید.
3. قطع سوکت یا سیمهای بوق
سوکت برق بوق را بهآرامی جدا کنید.
اگر بوق تکسیمه است: بدنه بوق از طریق پیچ به بدنه خودرو اتصال منفی دارد.
اگر دو سیمه است: مثبت و منفی هر دو با سیم متصلاند.
4. باز کردن بوق معیوب
پیچ یا براکت نگهدارنده بوق را باز کنید.
بوق قدیمی را کاملاً خارج نمایید.
5. نصب بوق جدید
بوق جدید را دقیقاً در همان موقعیت قبلی نصب کنید.
جهت دهانه بوق رو به پایین یا جلو باشد تا آب داخل آن جمع نشود.
پیچ را محکم ببندید (نه بیشازحد که بدنه بوق ترک بخورد).
6. اتصال سیمها
سوکت یا سیمها را طبق وضعیت قبلی وصل کنید.
در صورت دو سیمه بودن:
مثبت به ترمینال مثبت
منفی به منفی یا بدنه
7. تست عملکرد
سر منفی باتری را وصل کنید.
سوییچ را باز کرده و بوق را تست نمایید.
صدا باید:
یکنواخت
بدون خش
با شدت مناسب باشد
نکات فنی مهم
ولتاژ بوق حتماً مطابق خودرو باشد (۱۲V سواری، ۲۴V کامیون/اتوبوس).
در بوقهای حلزونی:
تنظیم پیچ پشت بوق را دستکاری نکنید مگر برای تنظیم نهایی صدا.
اگر بوق جدید صدا نداشت:
فیوز بوق
رله بوق
کلید روی فرمان (کنتاکت بوق)
بررسی شود.
خطاهای رایج
نصب بوق ۱۲ ولت روی سیستم ۲۴ ولت (سوختن سریع)
نصب دهانه بوق رو به بالا (آبگرفتگی)
شل بودن اتصال منفی (افت صدا)
