آفتامات بوق چیست و چرا نصب میشود؟
آفتامات یا رله بوق برای این اهداف استفاده میشود:
جلوگیری از عبور جریان بالا از کلید بوق روی فرمان
افزایش شدت و کیفیت صدای بوق
کاهش افت ولتاژ
افزایش عمر کنتاکت فرمان و بوق
تجهیزات موردنیاز
آفتامات ۴ پایه (۳۰ آمپر، ترجیحاً بوش یا معادل صنعتی)
سیم برق:
2.5 تا 4 میلیمتر² برای مسیر قدرت
1 تا 1.5 میلیمتر² برای فرمان
فیوز خطی 15–20 آمپر (برای بوق دوبل تا 25A)
سرسیم استاندارد
بست کمربندی و پایه رله
پایههای آفتامات (استاندارد DIN)
| شماره پایه | عملکرد |
|---|---|
| 30 | ورودی برق مستقیم از باتری |
| 87 | خروجی برق به بوق |
| 85 | منفی یا فرمان منفی |
| 86 | فرمان مثبت از کلید بوق |
در برخی خودروها فرمان بوق منفی است؛ در این حالت 85 و 86 جابهجا میشوند (عملکرد تفاوتی ندارد).
مراحل نصب آفتامات بوق
1. قطع باتری
حتماً سر منفی باتری را جدا کنید.
2. سیمکشی مسیر قدرت
از مثبت باتری یک سیم ضخیم بگیرید.
حتماً فیوز را حداکثر 30 سانتیمتر بعد از باتری نصب کنید.
سیم فیوزدار را به پایه 30 رله وصل کنید.
3. اتصال خروجی به بوق
از پایه 87 رله سیم ضخیم به ترمینال مثبت بوق بکشید.
منفی بوق:
یا به بدنه خودرو
یا مستقیم به منفی باتری
4. سیمکشی فرمان (کلید بوق)
سیمی که قبلاً مستقیم به بوق میرفت را پیدا کنید.
آن سیم را به پایه 86 رله وصل کنید.
پایه 85 رله را به منفی بدنه وصل کنید.
اگر فرمان بوق منفی است:
86 → مثبت بعد از سوییچ
85 → سیم بوق از فرمان
5. نصب فیزیکی رله
آفتامات را:
دور از آب
دور از حرارت موتور
ثابت و بدون لرزش
نصب کنید.
6. تست نهایی
باتری را وصل کنید.
بوق را تست نمایید.
صدای بوق باید:
قویتر از قبل
بدون قطع و وصل
بدون داغ شدن سیمها
باشد.
نقشه سیمکشی ساده (متنی)
نکات فنی مهم
برای بوقهای دوبل (HIGH / LOW) هر دو بوق میتوانند از یک رله قوی تغذیه شوند.
در خودروهای 24 ولت حتماً:
رله 24V
بوق 24V
استفاده شود.
اگر بوق ضعیف است:
افت ولتاژ سیم
بدنه نامناسب
فیوز بیکیفیت
بررسی شود.
