علت قطع و وصل شدن بوق
مقدمه
قطع و وصل شدن ناگهانی بوق خودرو یکی از مشکلات رایج سیستم بوق است که میتواند ناشی از ایراد در سیمکشی، کلید فرمان، رله یا خود بوق باشد. تشخیص صحیح علت باعث کاهش هزینه و افزایش ایمنی خودرو میشود.
1. اتصالات شل یا ضعیف
پیچهای ترمینال بوق شل هستند
سوکتها یا سیمها به خوبی وصل نشدهاند
نشانه: بوق گاهی صدا میدهد، گاهی قطع میشود
راه حل:
محکم کردن پیچها
تمیز کردن و محکم کردن سوکتها
استفاده از بست کمربندی برای سیمها
2. خرابی کلید بوق روی فرمان
کلید فرسوده یا کنتاکت داخلی خراب است
فنر یا صفحه تماس کنده یا خراب شده است
نشانه: بوق فقط در زاویه خاصی از فرمان کار میکند
راه حل:
تمیزکاری کلید با اسپری کنتاکتشوی
تعویض کلید در صورت خرابی کامل
بررسی فلت فرمان (Clock Spring)
3. رله (آفتامات) ضعیف یا معیوب
رله قدیمی یا کم کیفیت جریان کافی عبور نمیدهد
ممکن است هنگام بوق زدن صدا بدهد و بعد قطع شود
راه حل:
تعویض رله با نمونه سالم و با کیفیت
استفاده از رله مناسب برای بوق دوبل یا پرقدرت
4. سیمکشی آسیب دیده یا سولفاته
سیمها قطع، خم شده یا سولفاته شدهاند
جریان در مسیر ناپایدار میشود
راه حل:
بررسی و تعویض سیمهای آسیب دیده
تمیز کردن و محکم کردن اتصالات
5. اتصال منفی ضعیف
اتصال بدنه یا منفی بوق شل یا زنگ زده است
جریان کافی به بوق نمیرسد
راه حل:
تمیزکاری محل اتصال منفی
محکم کردن پیچ اتصال
6. مشکلات مکانیکی در خود بوق
دیافراگم یا هسته بوق شل یا نیمسوز است
بوق حلزونی یا دوبل آب خورده یا زنگ زده
راه حل:
بررسی و تمیزکاری بوق
تعویض در صورت خرابی دائمی
چکلیست سریع عیبیابی قطع و وصل شدن بوق
بررسی فیوز و رله
بررسی سیمکشی و سوکتها
بررسی کلید بوق و فلت فرمان
بررسی اتصال منفی و بدنه
تست مستقیم بوق به باتری
جمعبندی
قطع و وصل شدن بوق معمولاً ناشی از اتصال ضعیف، کلید فرسوده یا رله معیوب است. عیبیابی مرحلهای باعث افزایش عمر بوق و ایمنی خودرو میشود و از هزینههای اضافی جلوگیری میکند.
